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日本超导磁悬浮列车创时速590公里新纪录(图)

信息地图:日本最新的磁悬浮新干线“L0”在嘉福向媒体公布。这辆新火车的商业速度是每小时500公里。

新华社东京4月16日电日本中央日本铁路有限公司(JR东海有限公司)在16日发布的公报中表示,该公司利用“L0系列”超导磁悬浮列车在山梨磁悬浮试验线上进行了高速运行试验,达到了载人旅行的世界最高时速590公里。

超导磁悬浮列车是一种利用超导磁体漂浮其身体并周期性改变磁极方向以获得推进动力的列车 超导磁悬浮列车除了速度快外,还具有无噪声、无振动、节能的特点,有望成为21世纪的主要交通工具。

以前,超导磁悬浮的最大速度是每小时581公里,这是JR东海公司于2003年在山梨磁悬浮试验线上用“MLX01”列车实现的。 “L0列车”在世界铁路史上创下了载人运行速度的新记录。

JR东海公司表示,测试是为了获得时速超过550公里时的运行数据,并帮助优化磁悬浮运行线设备的设计。

在长途运行测试中,“L0系列”超导磁悬浮列车4月10日行驶的距离达到3904公里,4月14日达到4064公里,远远超过2003年创下的2876公里的全天纪录。

山梨磁悬浮试验线将在未来变成一条运行线,它将被用作最高时速505公里的中央新干线磁悬浮列车。 东京新川站和名古屋站之间的路段计划于2027年开始运营

上海磁悬浮列车曾经是世界上最快的。

据上海青年报2003年12月3日报道,上海磁悬浮列车总长29.863公里,设计速度分别为505公里和430公里 日本着名的新干线实验速度超过每小时400公里,运行速度可达每小时350公里,比上海磁悬浮列车慢 1995年法国高速列车的试验速度超过了每小时515公里,实际运行速度也超过了每小时360公里。 上海磁悬浮列车是当时商业运营最快的列车。

记者从西南交通大学牵引动力国家重点实验室课题组了解到,他们正在研究理论时速为2万公里的珍空高速列车。 该研究小组成员张姚平表示,该研究小组正在开发一种时速为600-1000公里的real 空高速列车,并开始对其进行测试。这项技术预计将在10年内投入使用。

据香港媒体报道,中国正在开发一种真正的空地铁设计的超级磁悬浮列车,未来时速可达2900公里。