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FF公布融资及FF 91交付规划 IPO之前还需8.5亿美元资金

9月20日,电动汽车初创公司Faraday Future(法拉第未来,简称FF)今天宣布了最新融资,IPO(首次公开募股)和FF 91产品交付的战略计划。 FF表示,IPO仍需要8.5亿美元的资金,才有望在成功融资后9个月内实现FF 91的批量生产。

图片来自FF官方网站

FF表示,公司全球首席执行官毕富康上任后,迅速推行了一系列重要措施,例如产品交付计划调整,研发和运营成本降低,组织结构调整以及更重要的融资策略调整。根据新计划,FF将专注于内部和外部资源以促进股权融资。成功融资后,FF 91将在15个月内交付高质量的产品,而大规模生产豪华车型FF 81的预生产汽车将在15个月内发布。发布并为将来的模型和下一代核心技术的开发做准备。基于这种新的融资策略,FF将大大减少首次公开募股所需的时间。预计在成功融资后12-15个月即可实现这一目标。 IPO之前的资本需求已从先前估计的20亿美元下降至8.5亿美元。

FF在洛杉矶南部的未来主义测试实验室今天正式揭幕,并向媒体和公众首次亮相。该实验室具有测试和验证小批量生产前汽车的能力,FF 91仍将在汉福德工厂进行批量生产。

根据Bifukang的说法,FF 91非常接近最终的批量生产,并且92%的组件已经完成。此外,我们在全球仍有近600名跨行业精英在努力工作,并坚持高质量交付FF 91的目标。在这一新计划下,我非常有信心,我们将在较短的时间内交付FF 91。更低的成本和更高的质量。未来主义实验室FTL今天宣布将继续促进这种FF91的交付。

FF于本月初宣布,创始人贾跃亭辞去CEO职务,成为首席产品和用户官,并任命毕福康为世界首席执行官。 FF表示,Bifukang博士是电动汽车领域的知名专家,并拥有机械工程博士学位。在2019年9月加入FF之前,Bifukang博士是中国电动汽车创业公司百腾公司的联合创始人兼董事长兼首席执行官。在此之前,他在宝马集团担任副总裁兼i8项目负责人20年,并制造了一款颠覆性的I8豪华插电式电动汽车。

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