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与德国hofer成立合资公司,恒大造车全产业链布局再落一子

编者按:本文来自Krypton 36“Future Automotive Daily”(微信公众号:自动时间),作者:牛晓彤。

作者|?牛小彤

编辑|?吴焱

7月23日,当地时间在德国,恒大和德国的霍弗动力总成集团在斯图加特签署了战略合作协议。两方在德国成立合资企业,恒大德国霍弗电力科技有限公司正式亮相。

签约仪式现场

根据协议,恒大持有该合资企业67%的股份,德国霍弗持有33%的股份,德国霍弗集团的创始人兼首席执行官约翰霍弗尔担任该合资企业的主席。该合资企业将在Hofer拥有德国技术和研发团队,并将在中国建立研发生产基地。恒大没有透露双方的资金数额。

动力总成技术被称为新能源汽车的“核心”。它结构复杂,零件众多,机械精度高,成本高,决定了汽车的动力性和经济性。德国霍弗动力总成集团成立于1980年,是一家专注于动力总成解决方案的国际开发公司。它在德国,美国,英国,意大利,奥地利和其他国家拥有15个研究所和4个合作生产基地。

恒大集团董事局主席徐家印在开幕式后的会议上表示,合资公司将充分发挥双方在技术,人才和资金方面的优势,大力推进开发世界顶级三合一动力总成技术。成为全球最具实力的新能源汽车动力总成研发制造企业。

随着合资公司的成立,恒大为制造业产业链增添了重要的核心技术支持,该产业链之前已经整合了不到半年。

自2019年1月起,恒大以投资或收购的形式与瑞典电动汽车公司NEVS,超跑公司Knigsig,上海嘉乃新能源,康泰机电有限公司合作,需要制造电动汽车。涉及核心三电(电动机,电池,电子控制)系统。

结合恒大2018年投资144.9亿元,进入广汇汽车销售集团。恒大已经从技术,生产和销售等各个方面完成了汽车产业链的准备。

件和功能。

许家印在内部会议上一再强调,“恒大新能源汽车的发展方向是核心技术必须世界领先,产品质量必须是世界一流的。”恒大集团此前曾提议在3 - 5年内成为全球最大,最强大的新能源汽车集团。

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