导航菜单

远望5号船“90后”测控技师:“追星”10年保驾护航

10年后,主要运营商的10年“追星”之路

2212305709.jpg

王宇(右一)正在拍摄王浩之的监控工作照片

记者高超记者张强

第二站

北京时间7月26日11:57,中国在西昌卫星发射中心使用长征二号C运载火箭,成功发射了遥感组30 05颗卫星。远望5号舰成功完成了预定海域的卫星海域。测量和控制任务。

好消息传来,远望船舶测控技术员王宇叹了口气。他起身离开了控制台,兴奋地和他的同事们一起拥抱和欢呼。这是他参加的第51次卫星海上监测和控制任务。

王宇,1990年出生,已经在船上工作了10年。在这次任务中,他从“副手”变为“积极”,正式成为雷达的主要操作者,实现了从“替代”到“主力”的过渡。

我必须想到最坏的情况

在距离国家比时间早4小时的南太平洋使命海域,远望5号船按照预定航线以恒定速度航行。甲板上的巨大雷达天线慢慢转向指定位置,控制中心的调度一个接一个地响起。各种仪器和仪器的指示灯闪烁红色和绿色。在测量和控制系统的主控制室,主要操作员王宇等待方形控制台,但可以连接直径12米的巨型天线,通过它捕捉目标,拖曳火箭和卫星在数千公里之外的高速飞行。

“目标是持平的。”

火箭发射约20分钟后,他成功抵达远望五号船的观测和控制弧。此时,主控制面板显示屏上的红色闪烁。王宇离开方向盘控制“方位角”,右手稳定操纵杆控制“俯仰”,操纵雷达天线捕捉卫星信号,代表目标的红点牢牢锁定在中心位置。屏幕。

王宇说,在海上监测和控制过程中,捕获目标是最不确定的环节,也是整个任务中最关键的部分。 “我曾经对这个链接有过深刻的体验,在我到达主要运营商之前,我并没有真正感受到责任,”他说。

“由于卫星的飞行姿态在不断调整,我们将在卫星跟踪过程中进入卫星天线干扰区域,信号会不稳定。严重时可能会发生信号丢失。”王宇说,远望5这艘船是这次任务中唯一的海上监控点。作为主要操作员,他必须预测最糟糕的情况,提前分析,准确掌握可能发生干扰的时间节点,并确保不间断的跟踪。

在10分钟的舞台上表现10年。

王宇喜欢看书。他非常喜欢海子的诗。他特别喜欢读“面朝大海,春天开花”这句话。

在2009年的第一次,我登上了远望船,白色船体是在城黄河的背景下。这个场景深深铭刻在王宇的脑海中,十年后仍记得它。他说,当他第一次见到远望时,他一见钟情。从此,他变得依附于星星和大海。

一开始,他从物流系统开始,自学几门课程,白天观看图纸,触摸设备,晚上翻过材料,并“啃”书。从驾驶室底部到最高雷达天线,上下七层或八层。经过一段时间的积累,他逐渐承担了伺服驱动和监控位置的工作。

伺服驱动和监控位置可以说是主操作员的“副”。知识储备和实践能力的要求非常高。在紧急响应中,必须能够替换“一个帖子”。

王宇坚持每天进行有针对性的目标捕捉和追踪演习。从监控屏幕到操作操纵杆,每个动作都需要完全集中。 “有一次,关节出汗了。”

当一项任务在整个地区合并时,王宇发现监视器屏幕上代表目标的点偏离了十字架的中心。他立即向主营运营商王新荣汇报。培训结束后,整个系统使用长达12个小时进行问题定位,设备更换,状态验证以及所有状态恢复,早上两三个小时。

“当时,偏差小于1毫米。如果你不完全了解设备的状态,很容易忽视过去。”王新荣说,事后,他们检查了更换后的逆变器,发现由于海水温度,环境和航行时的颠簸,它是可靠的。性衰退。如果使用这样的设备执行任务,则在跟踪期间发生相位偏差。

在执行最近的任务时,王宇准确地操纵了雷达天线,发现目标及时,捕获速度快,轨道稳定,获得完整数据,并继续进行海上监测和控制约600秒,准确无误并有效地将实时测量和控制数据发送到西安卫星测控中心。卫星太阳帆风帆等关键行动得到了护送。

在仅仅10分钟的成功测量和控制的背后,这个“90后”主要运营商已经保持了10年,并且这是整个团队长期以来的辛勤工作。