导航菜单

这台SUV新款刚刚上市,号称“开不坏”保值率还贼高

SUV市场已经在中国停留了10年,不仅因为它的身体高大,视野更好;它还受益于大空间和安装能力,并且突然间中国消费者遭遇了许多“痛点”。从紧凑型SUV到中型甚至中型到大型SUV,简单的“更大”使SUV失去了最基本的驾驶体验。当空间不再是消费者的迫切需求时,具有更强控制感的小型SUV市场正逐渐变得流行。昨日,新东风本田XR-V正式上市,导游价格为:12.79-17.59万元,作为第一个进入细分市场,从不知名到知名,从0到65万车主的忠诚支持,或许如果你请消费者,你有最多的发言权。

在国内汽车市场尚未回暖的背景下,东风本田今年上半年的累计销量同比增长34.4%,其中XR-V继续在合资小型SUV中排名第一今年6月的销量为15,818台。此外,本田在日本营地中排名第一,最新二手车保持率保持率为75.8%。但是,“落后”的原则仍然适用于当前恶劣的竞争环境。随着丰田小型SUV的“姐妹花”和市场上的许多新产品,对于本田XR-V来说,它可以“在中年危机来临之前,采用自己的产品技术,这是一个更好的自我改进,以应对多方面竞争产品的影响。

220 TURBO发动机意味着什么?

与新款XR-V的外观相比,Big Coffee更愿意与您分享其中使用的220 TURBO发动机。这款220 TURBO发动机应该是每个人都熟悉的,就是与神舟思域相同的车型,配备祖传CVT变速箱,最大功率130kW,最大扭矩220Nm,更换自己的1.8L发动机后,最重要的变化是这款小型SUV的100公里加速度,最终达到了9秒。

即便如此,它更倾向于家居,更需要控制和舒适,所以开放的感觉仍然是“熟悉和奇怪”的感觉。最明显的是,无论是在第一阶段加速还是在中后阶段加速,它都是温和的改善,而不是温暖和温暖。但是,在切换到S块之后,立即改善了动态响应效果。

为了营造更舒适的驾驶环境,新款XR-V还引入了AHA敏捷控制系统,该系统使用转向角信号为四个车轮中的每个车轮施加轻微的制动力,从而实现更强劲的转弯性能。此外,为了增加220 TURBO发动机,东风本田还在机箱后端增加了一个大型消音器,以提升整体NVH性能。

可以找到多少细节

XR-V在中期变化的外观仍然反映在细节上,包括使用更多的银色装饰,包括前脸,后视镜,侧裙,尾翼和车顶架,这些都突出了XR-V都市年轻SUV的新趋势。

内部变化也是如此。升级后的中央控制面板已经变为8英寸并且是标准配置。高端车型包括两款本田SENSING和本田CONNECT智能配置。 Hight甲板高中央扶手箱的设计一方面便于驾驶员的手臂骑行,而高中央控制台可以有更多的空心空间用于存放物品。

在空间性能方面,新的车身长度从4270mm增加到4328mm。换句话说,凭借本田魔术座椅的优势,除了为后排乘客提供宽敞的空间外,还有更多的方式以不同的方式放置物品。另外,只有650mm的尾箱离地间隙,它比750mm以上的同级别车型更人性化,方便取后备箱物品。

哪种型号最具成本效益

作为新版本,大咖啡将更愿意推荐220 TURBO CVT豪华版(全国六大版),相比220 TURBO版本的最低版本,此版本有更多LED大灯行车灯,自动大灯,全景天窗,无钥匙进入和编织真皮座椅;与顶级版相比,只有ACC自适应巡航,车顶架,真皮座椅和手机互连都缺失。根据日常使用,这个版本将更适合每个人。

大咖评论:

作为小型SUV领域的创始人之一,它的受欢迎程度是毋庸置疑的。通过外观,内饰和动力的多方面改进,新款XR-V比前一款更加平衡,这证明了消费者越来越强调个性。今天,“均衡发展”仍然是满足大多数用户的好方法。我相信与宾志兄弟一起,我们可以继续在小型SUV市场大放异彩。